Je me suis trompé c’est pas 33°N mais 38°N

Désolée !

Position ce soir :

33 54 56 N

32 46 28 W 139 M

Ce soir, vers 18 heures, il n’était plus qu’à 174 milles de l’arrivée.

Mais la vie n’est pas rose ! Après le calme des jours passés, cette nuit et aujourd’hui, vents 22-25 nœuds, avec des rafales à 30-35 nœuds. Mer très agitée et surtout aucune visibilité. Grosse brume qui masquait tout. L’alarme AIS, alertant de la présence d’un bateau, s’est déclenchée. Il a dû allumer le radar pour le localiser et voir sa route.

Mais les Gribs ce matin continuent de confirmer les calmes aux approches des Açores.

Alors … il faut attendre pour voir ! Pour l’instant, il était ce matin très mouillé car il pleuvait beaucoup. Cet après midi, avec le vent il avait reussi à faire sécher son pantalon de ciré.

Il ne sera pas mécontent de s’asseoir devant une bonne bière bien fraîche dans pas longtemps.

A demain .

Position :

37 12 03 N

35 37 52 W 60 M

Pas de vent … toute la soirée hier, puis toute la nuit, la Princess posée, immobile sur l’eau. Ça met les nerfs à l’épreuve.

Aujourd’hui, un peu de vent, vitesse 4-5 nœuds. La Princess entourée de tout petits poissons avec une sorte de voile qui nageaient au ras de la surface. Il paraît que c’était très beau.

Ce soir, la vitesse est passée à 5-6 nœuds. Vent 11-14 nœuds dans les fesses. Ce serait bien si ça durait.

Mais les Gribs laissent peu d’espoir et il risque d’être planté sans vent pendant 2 jours à 100 milles des Açores.

Pour l’instant, ce matin, il restait 342 milles.

A demain !

Position ce soir :

36 34 12 N

36 49 36 W 154 M

36 et 36 ? Je le soupçonne d’inventer des positions rien que pour faire joli 🤔

Ce matin au réveil, tout allait bien, nuit tranquille, vent régulier, mer belle … juste il pleuvait , c’était moins rigolo.

Mais une bonne source de contentement, la dépression prévue pour vendredi s’est évaporée ! Les vents forts annoncés ont fait pschitt. Tant mieux !

Cet après midi et ce soir, le vent là aussi a disparu ! Calme plat, au point d’affaler la Grand voile pour l’empêcher de battre car il n’y a pas de vent mais il y a de la houle. Ça joue pas mal sur les nerfs , surtout pas trop loin du but.

Le message de 16h40 disait

« Toujours pas de vent, dur dur »

Depuis, j’espère qu’un peu de souffle est revenu.

A demain …

Position :

35 55 54 N

39 55 60 W 149 M

La nuit dernière a été très tranquille encore. Le vent est régulier et le régulateur garde bien le cap. Cependant, depuis plusieurs nuits, il laisse le Navtec allumé pour pouvoir vérifier sur l’écran, depuis sa couchette dans le carré, que le vent ne change pas et que le cap est bien toujours le même. En échange, il faut faire tourner un peu le groupe car ça consomme ce truc ! Ce matin, les batteries étaient à 12,8. C’est encore bien, mais on ne les laisse pas descendre plus bas !

La journée s’est déroulée tranquillement. Un peu de bricolage. Je ne sais pas quoi mais il paraît que c’était rien de grave !

Il galope je trouve ! Il avait cet après midi 15-18 nœuds de vent et marchait à 6-8noeuds.

Encore une heure de gagnée en passant le 40 ème parallèle. On est à-3 heures.

L’arrivée se profile ! Et le goût d’une bonne pression doit déjà lui titiller l’esprit !

Il faut espérer que cette arrivée ne se fasse pas trop désirer. Il y a toujours, sur les Açores, une grosse bulle sans vent et ça risque de jouer sur les nerfs si le bateau est scotché dans un calme désespérant. On n’est jamais contents, trop de vent ou pas assez de vent, c’est pas mieux !

A demain …

Position ce soir

35 00 49 N

42 58 19 W 171 M

Ça galope ! Je me demande si ça ne descendrait pas en arrivant sur les Açores…

Dès le réveil ce matin, on sentait que le moral était là. La nuit avait été tranquille, 8 heures de sommeil avec quelques levers pour aller jeter un coup d’œil autour. Vent 3/4 arrière, pas forcément confortable car la mer est de travers et secoue un peu le bateau ! Mais le régulateur barre très bien et garde bien le cap.

La première requête de Gribs a bien marché et il a pu avoir une prévision à 6 jours. La fête !

3 œufs au plat au petit déjeuner, confiture et beurre. A midi c’était tripes à la mode de Caen et bien sûr le pastis dominical. Je lui ai demandé s’il avait fait des pommes de terre avec les tripes, il m’a répondu qu’il était passé chez la sirène du coin, mais qu’il n’y avait plus de patates alors il avait fait du couscous. Vous êtes d’accord avec moi, c’est un signe manifeste d’abus de pastis… ou de rhum ! Bon, finalement, par rapport à il y a quelques jours quand il était noyé dans la dépression, tout va bien, tant mieux !

Cet après midi, c’était mer belle, vent 16/20 noeuds. A 16h20 pour nous, il restait 712 M devant l’étrave.

A demain !

Position du jour

34 12 18 N

46 18 29 W 146 M

Ce matin, à 7h30, message. Il était 2h30 pour lui. L’alarme venait de se déclencher pour lui permettre de voir passer pas loin un beau cargo chinois bien éclairé. Vive l’AIS. Vent portant, vitesse 6-7 nœuds, mer un peu brouillonne, mais il retournait vite au lit !

L’appel de 11h45 était plus nerveux … impossible encore de charger une carte des Gribs et là, il commençait à s’énerver. L’arrivée sur les Açores serait tout de même plus sereine s’il savait quel temps l’attendait. Il fallait absolument que je trouve la raison de ces fichiers vides en allant voir sur les forums.

Ça m’a bien occupé, mais pour ne pas trouver grand chose. Et je n’avais toujours pas de réponse du développeur a qui j’ai fait un nouveau message pour lui décrire les derniers échecs.

Et à 15h40, enfin un message victorieux ! Un Grib avec une prévision pour 6 jours était enfin arrivé ! … là, c’était le bonheur !

« Je suis content car je vois la situation pour l’arrivée. Maintenant, c’est farniente et bodegas bientôt, à moins que la Princess me trouve un nouveau jeu  »

C’est clair, le moral allait mieux !

A 16h30, pour le message avec la position, il annonçait grand beau temps, vitesse 6-7 nœuds et plus parfois.

Ouf, l’ambiance était meilleure. Je soupçonnerais presque que le niveau de la bouteille de rhum a baissé !

Je lui ai dit qu’aux Açores, aujourd’hui, il faisait 19° avec temps partiellement couvert.

Il m’a répondu « au secours, je fais demi tour ». C’est clair, il était sous influence !

A 19h , j’avais un long message du développeur. Il s’excusait de son silence, il était en mer, sans internet ! Trop mignon !

Plein de conseils que j’ai transmis à Erick … mais peut-être va t il pouvoir à nouveau recevoir un Grib sans problème !

Voilà, le bout de la traversée n’a jamais été aussi près !

A demain !

.

Position ce soir :

33 06 32 N

48 48 10 W 132 M

Pas beaucoup de vent. Ça lui a permis de bricoler !

Il a affalé la Grand voile pour changer les élastiques des chariots , un donnait des signes de faiblesse alors autant les changer tous et au moins pendant ce temps là, la voile ne battait pas !

Sinon, plein de bricolages.

Les Gribs ne veulent toujours pas s’afficher, même avec le conseil donné cette nuit par le Développeur ! Sympa ! A 0h50 il a envoyé un mail !

Et puis ce matin, en fin de matinée, un grib s’est affiché !

Youpi, victoire … mais ça n’a pas duré, à nouveau, le fichier Grib est vide .

Peut être une réponse cette nuit du développeur !

La distance parcourue en 24 heures, demain, ne sera pas géniale sans doute et l’ETA d’hier, le temps estimé d’arrivée, est déjà faux !

A demain !

Position ce soir :

31 37 46 N

50 39 58 W 137 M

Ça va mieux … le vent est descendu à 18-20 N , la mer est meilleure, la vie bien plus agréable. Sauf qu’il commence à avoir froid la nuit ! C’est bon signe, ça veut dire qu’il se rapproche.

Cristine, il a dépassé moit-moit … Ce soir, il a pour une fois regardé l’ETA , l’estimation du temps d’arrivée, ce qu’il se refuse habituellement à regarder, ne voulant pas croire des prédictions pas forcément vraies !

Alors ce soir ça lui donnerait une arrivée dans 9 jours 16 heures 8 minutes ! … j’aime assez les 8 minutes !

Bon, ça veut dire que le plus dur est derrière peut être. La grosse dépression qu’il vient de traverser s’évacue maintenant vers le nord. Devant, pour les jours prochains, c’est plus calme. Il faut espérer pas trop malgré tout, il faut avancer !

Juste un problème ce soir, quand il demande des Gribs, ces cartes qui indiquent avec des espèces de petites flèches la direction et la force des vents, ça lui donne une zone qui n’est pas tout à fait celle qu’il a demandé mais plus à l’ouest ! … pour lui dire le temps qu’il aurait eu s’il était allé plus vite en fait ! Ils sont farceurs !

J’ai réussi à trouver le nom et l’adresse e.mail du développeur de ce programme. Je lui ai envoyé un message. Va t on avoir une réponse ? …

Voilà pour aujourd’hui… il semble avoir un moral bien meilleur.

A demain !

Position du jour

31 08 64 N

53 08 93 W

157 M

Il a abattu un peu pour avoir moins le vent dans le nez. Ce n’est plus la route directe mais c’est plus confortable. Car il y a toujours du vent , 30-35 nœuds, des grains où le vent chatouille les 40 nœuds et de la mer.

Il trouve ça dur. Dur de tout gérer car il n’a pas de moments de repos.

Ça devrait s’apaiser en fin de semaine. Croisons les doigts !

A demain !