Depuis hier soir, la Princess est de retour dans le Bassin à Flots… qu’elle avait quitté il y a 7 ans !
La descente de la Gironde, mercredi, a été un plaisir.
On a quitté le mouillage devant Port Médoc à 7h du matin, en même temps que le beau 3 mâts barque mouillé pas loin de nous et qui lui aussi prenait la route de Bordeaux.
Il faisait plutôt frais mais un beau soleil se levait.
Et on a pu descendre sous voiles et c’est toujours un plaisir de naviguer entre ces 2 rives verdoyantes.
On voit défiler doucement les châteaux du Médoc et puis les chapelets d’iles en arrivant vers Pauillac.
Et là, on a dû affaler les voiles et mettre le moteur.
Il faisait bien beau et on descendait tranquillement avec le courant.
Ça y est, le Pont d’Aquitaine
Et puis le Pont Baba , c’est bon, on est rentrés chez nous !
Nuit au ponton d’accueil.
Jeudi, au moment de quitter le ponton pour passer l’écluse et entrer dans le Bassin à Flots, le pont s’est levé pour laisser sortir un paquebot.
On était aux premières loges !
Et ça y est, on sort de l’écluse, la Princess va pouvoir se reposer et nous s’occuper d’elle ! Après l’extérieur à Rochefort, cette fois ci, on s’attaque à l’intérieur !
9h15, on va bientôt passer Chassiron, le phare au nord de l’île d’Oléron … après c’est tout droit vers le sud pour arriver à la Gironde.
La mer est belle mais ici, la houle qui nous balance montre qu’il ne faut pas traîner dans les parages par mauvais temps !
On devrait y être vers 16h.
Pas de vent, on est au moteur mais il faut bien le faire tourner notre beau moteur neuf !
Et il fait beau, doux, 15°, on a plutôt de la chance, bien qu’un peu plus de vent pour pouvoir descendre sous voiles ce n’aurait pas été plus mal !
Un gros bateau de croisière est arrivé au petit matin à la Pallice. Impressionnant ! Mais qu’est ce qu’il vient polluer ici.
Depuis la Patache que nous avons quitté lundi matin à l’étale de marée haute pour avoir de l’eau, nous avons rejoint hier matin le sud de l’île de Ré, et nous avons pris un corps mort devant la plage de Sablonceaux.
On a laissé à la Patache les belles méduses échouées sur le sable
Après-midi tranquille, doucement bercés par la mer, avec grand soleil, à bricoler pour Erick ☹️ à lire pour moi 🙂 !
Avec le nouveau moteur, l’arbre d’hélice que l’on pouvait bloquer avant, dès qu’on était sous voiles, afin d’empêcher l’hélice de tourner pour rien (et ça fait du bruit !), ne veut plus se bloquer.
Bon il n’a pas trouvé la solution. Ce sera une énigme à résoudre pour l’hiver !
Mina, elle, a bien aimé cette halte !
Ça y est le vent est là, moteur éteint, grand voile et génois… on avance bien … si ça continue la descente va être bien agréable.
Voilà, pendant tout le temps où on travaillait sur le bateau (où Erick travaillait, je devrais dire !), on se disait, comme une gourmandise, quand on remettra à l’eau, on ira à la Patache !
C’est pour nous, le mouillage idyllique de nos début avec la Princess ! On découvrait le plaisir, grâce au fait d’avoir une dérive relevable, de se poser sur le sable, au milieu de nulle part, dans les marais du fiers d’Ars en Ré.
Et voilà, mission accomplie ! On s’est posé tout à l’heure, bien à plat, avec, devant nous, là bas, le clocher noir et blanc typique d’Ars.
Des petites colonies d’oiseaux nous entourent et profitent, avec le sable qui découvre peu à peu, d’un bon garde manger.
Il fait beau, le soleil un peu rafraîchit par un petit vent d’est plutôt frais.
Depuis mercredi soir et notre sortie sur la Charente, tout s’est bien passé. C’était bien de retrouver un milieu plus vivant que le Bassin à Flots ! Très vivant même !
Après une nuit au ponton, on a descendu la Charente avec un beau soleil, un temps plutôt frais, mais toujours le même plaisir de voir défiler ces paysages bucoliques.
Mouillage peu après la sortie de la Charente, juste en face, près de l’île d’Aix.
Après-midi occupé par l’annexe ! La gonfler, bon tout va bien, elle est toujours en bon état. Le moteur hors bord, là, le doute était plus présent ! Mais, super, après plusieurs tentatives, il a démarré !
C’est bien, on a pu aller faire un tour à terre , et retrouver cette petite île toute mignonne.
Dommage, au retour, le moteur a fait un caprice, il ne voulait plus passer la marche avant et on a dû faire le retour en marche arrière !
Et puis hier matin, vendredi, on est remonté le long de l’île de Ré, jusqu’à Saint Martin, et on est entré dans le port à l’ouverture de l’écluse à 16h30.
Amarrage parfait et c’était bien, ça nous laissait du temps pour aller se balader. Mais, d’un coup, la situation est devenue plus difficile car le port est petit et il y avait un groupe de 10 voiliers qui arrivait des Sables d’Olonne.
Comme nous avions demandé à re sortir dès le lendemain matin, il a fallu qu’on se déplace pour laisser les bateaux se mettre à couple les uns contre les autres le long du quai et nous, nous avions une petite place, peinards seuls le long du quai, en arrière des grappes de voiliers !
Apres tout ça, on a enfin pu aller faire un tour dans Saint Martin mais il était déjà bien tard, presque 19h.
La ville est toujours aussi mignonne, digne d’une carte postale à chaque coin de rue, juste un peu trop chicos et proprette à notre goût !
Damned, à 22h, un voilier est arrivé, 7 mecs à bord, et ils se sont mis à couple de la Princess ! Comme ça, ils savaient que, en même temps qu’ils allaient se coucher tard, il faudrait se lever tôt pour nous laisser partir !
Mais ce matin, ça s’est bien passé, tout le monde était sur le pieds de guerre pour que nous puissions sortir de l’écluse, dès l’ouverture qui était prévue pile à l’heure de la pleine mer.
Car il nous fallait faire les 5 milles qui nous séparaient de l’entrée du chenal pour aller à la Patache et arriver avec un courant descendant pas trop fort et avec assez d’eau pour pouvoir choisir l’endroit où se poser.
Bon, il était déjà un peu tard et on n’a pas eu trop de choix car la Princess s’est immobilisée très vite, on a dû mettre l’ancre dans 1.20m d’eau !
A la prochaine marée, on va essayer de se déplacer un peu vers une zone où il y a plus d’eau. Alors, il a fallu déplacer l’ancre à la main ! Ça fait les muscles !
Et pourtant Erick n’a pas besoin de ça, handicapé qu’il était avec un bel épanchement de synovie au coude depuis une semaine.
Mais, ça veut dire que ça va mieux, tant mieux !
Heureusement, on est bien posés, pour ainsi dire à plat.
On a commencé par nettoyer le pont que les 7 mecs avaient bien salit à force de passer et repasser pour aller à terre, hier soir.
Et puis, dès qu’on a pu descendre, petit tour pour aller nettoyer la coque, pendant qu’il y a encore un peu d’eau sous le bateau.
Et la photo rappelle celle prise il y a 9 ans déjà !
La Princess s’est bien améliorée, pas nous !
Bon, maintenant plus qu’une chose à faire, regarder le temps passer et se régaler du paysage.
A suivre !
Notre paysage au soleil couchant , au mouillage de l’île d’Aix
Demain soir, on passe l’écluse et on va découvrir le monde ailleurs !
Mise à l’eau de la Princess le 3 septembre, c’était une grande étape ! Elle était entrée dans le Bassin à Flots le 11 juin 2022 !
Et depuis la mise à l’eau, on prépare le bateau pour le départ et il y en a des choses à faire !
Mais ça y est demain, c’est décidé, on s’en va ! Ouverture de l’écluse prévue à 19h.
Ça c’est la sortie dans la Charente. Et on va se régaler car c’est bien beau.
Mais on va attendre et passer la nuit au ponton devant la Corderie Royale, pour descendre la Charente, jeudi matin, avec le jour qui se lève. Ce sera mieux qu’en pleine nuit !
Ça va faire drôle de quitter Rochefort. On n’a pas trop profité de la ville, trop occupés par les travaux du bateau, mais on a bien aimé être là.
Long silence … rien à raconter, le bateau était entré dans une longue hibernation … et nous aussi !
Mais la vie de la Princess continuait doucement et Erick a passé beaucoup de temps à s’occuper d’elle, au prix de nombreux allers-retours vers Rochefort.
Il a poncé la coque elle est belle, bien lisse. Il ne reste plus qu’à passer enfin l’antifouling juste avant la mise à l’eau, prévue pour le 29 août !
Et puis il a fait plein de modifications,
Le petit placard de la cuisine a maintenant des beaux tiroirs qui coulissent drôlement bien à la place des panières rouillées toujours impossibles à ouvrir.
Maintenant, ce sont les derniers bricolages !
Depuis 1 semaine, la Princess a retrouvé son nom sur le tableau arrière
et elle est très fière de le porter à la proue !
Elle est bien plus belle !
Mais elle nous en fait faire de drôle de chose !
Et puis on remet tout en place, les drisses, après avoir dématé et repeint le mat qui en avait bien besoin
Et puis l’écoute de grand voile
Maintenant, tout est presque prêt avec un pont tout beau bien repeint !
Et Mina a déjà repris ses habitudes
A suivre … la Princess qui frétille dans l’eau, c’est pour bientôt !
Et voilà, c’est fait, on a entendu le bruit du moteur ! … toute une organisation avant la mise en route, il fallait installer la pompe qui allait puiser l’eau dans la réserve que nous avons sous le bateau pour l’apporter au moteur, préparer le jerrican dans lequel on allait pomper le gaz oil… et puis angoisser un peu avant de tourner la clé ! Et, magique, il a démarré au quart de tour !
Beaucoup moins bruyant que l’ancien moteur, surtout il vibre moins ! Et là, les parois qui ferment le compartiment moteur ne sont pas mises alors quand tout sera bien fermé ce sera sans doute encore plus silencieux.
Incroyable qu’il tourne, depuis le temps qu’on attendait ce moment !
A peine éteint, on n’avait qu’une envie, c’était l’entendre encore ! Mais c’est un peu compliqué la mise en œuvre et ça consomme sacrément beaucoup d’eau ! On a consommé la moitié de la réserve de 1000 litres d’eau ! Car après, il faut la re remplir la réserve et c’est du sport d’aller remplir les jerricans et les soulever à bout de bras pour les vider dans la réserve ! Trop fort le ptit Loup !
Bé oui, c’est bêta, sur la zone technique sur laquelle nous sommes, il n’y a pas de prise d’eau, ils considèrent que les gens stockent juste leur bateau, sans vivre à bord, sans jamais bricoler ! Heureusement que nous avons notre réserve d’eau, que nous avons eu du mal à faire accepter !
Et puis, grand nettoyage du bateau, il en avait bien besoin. Le pont surtout, complètement vert à cause des moisissures dûes à cet hiver pluvieux. Jamais on n’avait vu cette pauvre Princess dans un état pareil.
Avant … et ce n’est pas le plus sale !
On la laisse toute propre et presque prête pour attaquer la peinture du pont quand il fera bien beau.
Après, ah c’est mieux !
Le temps est passé trop vite, sans nous permettre de sortir voir au delà des barrières du chantier si la vie était belle !
La position favorite de Mina !
Et bien sûr, au moment de partir hier, en fin d’après midi, après avoir fini notre nettoyage, alors que rien ne montrait qu’on allait s’en aller, Mina a disparu de sa petite couchette favorite ! Sûr, elle doit comprendre ce qu’on dit ! Elle n’est revenue qu’à 21h30, quand habituellement elle est toujours sur le bateau avec nous chaque fin de journée ! Quelle garce ! … Trop tard pour partir, pour des vieux comme nous ! On a dû rester une nuit de plus alors que tout était bien rangé, frigo éteint, poubelles vidées, lit défait… quelle barbe !
On est partis ce matin à 7h pour revenir à Bordeaux … en laissant une Princess qui change bien avec, par exemple, son beau placard aux tiroirs qui enfin coulissent sans difficultés. Ça change sacrément la vie.
La prochaine grosse étape sera la fin des rangements dans la coursive et après surtout la peinture du pont.
Demain, on part à Rochefort voir la Princess et dans nos bagages, nous avons les clés du moteur ! 🎉🎉🎉
Non non, ce n’est pas un poisson d’avril ! Et on va pouvoir, si tout va bien, entendre le doux son du moteur ! C’est dire si c’est la fête.
En plus on a 4 clés ! On va être peinards ! On peut en perdre dans tous les coins ! 2 clés commandées mais comme elles sont livrées par 2, ça en fait 4 !
Je vais en plus pouvoir voir tous les beaux bricolages qu’Erick à fait pendant l’hiver
Le nouveau placard de la cuisine
Là, il n’était qu’en cours de réfection
La transformation de la coursive
Et le beau puits à chaîne bien spacieux maintenant pour que la chaîne d’ancre puisse prendre ses aises.
Et oui, bonne année 2024, et il est bien temps de s’y mettre vite, avant la fin du mois, et vous envoyer nos vœux, à vous tous qui, nous avez fidèlement suivis pendant nos navigations, qui nous avez réchauffé le cœur par votre présence.
Bonne année à vous tous … qu’elle soit colorée, ensoleillée pleine de musique et de douceur pour résister aux chambardement qui nous entourent.
18 avril 2023, le dernier message ! 9 mois déjà et un seul bébé, notre beau moteur jaune pour faire plaisir à la Princess. Et depuis, on n’a même pas entendu le son de ce beau moteur !
Une histoire à dormir debout comme ça ne peut arriver qu’à nous ! … moteur déballé, installé, tout allait bien … juste on a oublié de chercher dans les cartons avant de les jeter, les clés pour le démarrer ce moteur ! Alors, depuis, on attend … le copain qui nous avait commandé le moteur doit s’occuper de commander un nouveau jeu de clés … mais voilà, depuis on attend qu’il se décide !
La Princess elle aussi attend ! Et elle se gèle sur son terre plein à Rochefort. Erick a beaucoup travaillé ces derniers mois pour l’améliorer !
Il y a maintenant une belle grande baille de mouillage dans laquelle les 100 mètres de chaîne de 12 seront bien à l’aise. Jusque là, entassés dans un espace trop étroit, ça faisait un tas trop gros si bien que quand on remontait l’ancre, la chaîne, même si on l’aidait à bien se lover, finissait souvent par se bloquer. Maintenant la chaîne aura de la place pour prendre ses aises et ce sera plus confortable et bien moins stressant
C’est plus grand, bien lumineux et bien plus accessible
Et puis, il refait la couchette bâbord dans la coursive. Il y avait 2 couchettes superposées, il y aura maintenant une seule couchette, plus large mais avec surtout un grand rangement dessous.
Et aussi, il est lancé dans la remise en état du placard à vivres de la cuisine. Les tiroirs en fil de fer blanc étaient devenus plutôt cracra, plus trop blanc, un peu beaucoup rouillés. Les rails sur lesquels ils coulissaient bien abîmés. Très moche quoi.
Voilà, maintenant ça va être très beau, des rails tout neufs et des tiroirs en bois qui ne vont plus rouiller. Ça va faire plus propre.
Bon, pour l’instant, ça ne ressemble à rien, mais ce sera bien une fois fini !
On attend le printemps, le soleil, des températures plus chaudes pour refaire le pont, ce sera une autre histoire ! … et pour penser à repartir.
Ce matin, il vient d’arriver ! Il fait soleil, mais très froid à cause d’un bon petit vent On quitte la place Le moteur nous attend sous la grue C’est beau un moteur qui vole !Atterrissage en vue Et on repartPour retrouver notre place ! Voilà, il est magnifique !
Une journée longue et plutôt fatigante mais ce soir on est content !
Ça c’est plutôt très bien passé … matinée à préparer l’installation et cet après midi, en 1 heure, le moteur était en place
Le plus long a été de remettre en place tout ce qu’il avait fallu démonter, les panneaux de descente, la capote … et surtout de tout ranger !
Il reste surtout à le brancher ce moteur maintenant, pour qu’il fonctionne ! Ça va être une autre étape, pas si simple !
Déjà il va falloir mettre d’autres cales sous les silent blocks, car pour l’instant l’accouplement du moteur avec le tourteau de l’arbre d’hélice n’est pas dans l’axe.
Et il faut finir le ponçage de la coque ! Il ne reste que le dessous, mais ce n’est vraiment pas un boulot facile !
Rochefort ! On retrouve la Princess ! Mina et moi du moins, Erick est venu de temps en temps pendant l’hiver travailler un peu.
Il fallait préparer la pose du moteur … et puis il a commencé à décaper les couches d’antifouling.
Les silent block qui permettent d’amortir les vibrations du moteur ont été installés.
Les premiers essais
Et ils sont maintenant posés sur deux belles plaques d’alu qui recouvrent les poutres qui font support.
C’est bien plus beau qu’avant ! … et le tourteau d’accouplement tout neuf est en place.
La bague hydrolube qui fait l’étanchéité au niveau de l’arbre d’hélice est à poste elle aussi. L’arbre d’hélice est en place.
Voila, il ne reste plus qu’à attendre demain. Le tracteur va déplacer la Princess jusqu’au bord du bassin sous la grue.
Le moteur, après avoir passé un hiver tranquille dans une dépendance du Moulin de notre ami Roger, va arriver, demain matin, sur la plate-forme de son pick-up.
Ah, ça y est, Roger vient de nous envoyer la photo, le moteur est chargé, près à partir aux aurores !
Et la grue n’aura plus qu’a le mettre délicatement dans le bateau !
On a de la chance il fait beau. Grand soleil mais, dommage, un bon petit vent pas très chaud rafraîchi l’atmosphère. Il ne faut pas se plaindre, quand on a pris le rendez vous pour la grue il y a 2 mois, on ne savait pas quel temps on avait tiré au sort pour le jour J et là, malgré le vent, c’est mieux qu’avec de la pluie !
Princess Julia en balade 