Long silence … rien à raconter, le bateau était entré dans une longue hibernation … et nous aussi !
Mais la vie de la Princess continuait doucement et Erick a passé beaucoup de temps à s’occuper d’elle, au prix de nombreux allers-retours vers Rochefort.
Il a poncé la coque elle est belle, bien lisse. Il ne reste plus qu’à passer enfin l’antifouling juste avant la mise à l’eau, prévue pour le 29 août !
Et puis il a fait plein de modifications,
Le petit placard de la cuisine a maintenant des beaux tiroirs qui coulissent drôlement bien à la place des panières rouillées toujours impossibles à ouvrir.
Maintenant, ce sont les derniers bricolages !
Depuis 1 semaine, la Princess a retrouvé son nom sur le tableau arrière
et elle est très fière de le porter à la proue !
Elle est bien plus belle !
Mais elle nous en fait faire de drôle de chose !
Et puis on remet tout en place, les drisses, après avoir dématé et repeint le mat qui en avait bien besoin
Et puis l’écoute de grand voile
Maintenant, tout est presque prêt avec un pont tout beau bien repeint !
Et Mina a déjà repris ses habitudes
A suivre … la Princess qui frétille dans l’eau, c’est pour bientôt !
Et voilà, c’est fait, on a entendu le bruit du moteur ! … toute une organisation avant la mise en route, il fallait installer la pompe qui allait puiser l’eau dans la réserve que nous avons sous le bateau pour l’apporter au moteur, préparer le jerrican dans lequel on allait pomper le gaz oil… et puis angoisser un peu avant de tourner la clé ! Et, magique, il a démarré au quart de tour !
Beaucoup moins bruyant que l’ancien moteur, surtout il vibre moins ! Et là, les parois qui ferment le compartiment moteur ne sont pas mises alors quand tout sera bien fermé ce sera sans doute encore plus silencieux.
Incroyable qu’il tourne, depuis le temps qu’on attendait ce moment !
A peine éteint, on n’avait qu’une envie, c’était l’entendre encore ! Mais c’est un peu compliqué la mise en œuvre et ça consomme sacrément beaucoup d’eau ! On a consommé la moitié de la réserve de 1000 litres d’eau ! Car après, il faut la re remplir la réserve et c’est du sport d’aller remplir les jerricans et les soulever à bout de bras pour les vider dans la réserve ! Trop fort le ptit Loup !
Bé oui, c’est bêta, sur la zone technique sur laquelle nous sommes, il n’y a pas de prise d’eau, ils considèrent que les gens stockent juste leur bateau, sans vivre à bord, sans jamais bricoler ! Heureusement que nous avons notre réserve d’eau, que nous avons eu du mal à faire accepter !
Et puis, grand nettoyage du bateau, il en avait bien besoin. Le pont surtout, complètement vert à cause des moisissures dûes à cet hiver pluvieux. Jamais on n’avait vu cette pauvre Princess dans un état pareil.
Avant … et ce n’est pas le plus sale !
On la laisse toute propre et presque prête pour attaquer la peinture du pont quand il fera bien beau.
Après, ah c’est mieux !
Le temps est passé trop vite, sans nous permettre de sortir voir au delà des barrières du chantier si la vie était belle !
La position favorite de Mina !
Et bien sûr, au moment de partir hier, en fin d’après midi, après avoir fini notre nettoyage, alors que rien ne montrait qu’on allait s’en aller, Mina a disparu de sa petite couchette favorite ! Sûr, elle doit comprendre ce qu’on dit ! Elle n’est revenue qu’à 21h30, quand habituellement elle est toujours sur le bateau avec nous chaque fin de journée ! Quelle garce ! … Trop tard pour partir, pour des vieux comme nous ! On a dû rester une nuit de plus alors que tout était bien rangé, frigo éteint, poubelles vidées, lit défait… quelle barbe !
On est partis ce matin à 7h pour revenir à Bordeaux … en laissant une Princess qui change bien avec, par exemple, son beau placard aux tiroirs qui enfin coulissent sans difficultés. Ça change sacrément la vie.
La prochaine grosse étape sera la fin des rangements dans la coursive et après surtout la peinture du pont.
Demain, on part à Rochefort voir la Princess et dans nos bagages, nous avons les clés du moteur ! 🎉🎉🎉
Non non, ce n’est pas un poisson d’avril ! Et on va pouvoir, si tout va bien, entendre le doux son du moteur ! C’est dire si c’est la fête.
En plus on a 4 clés ! On va être peinards ! On peut en perdre dans tous les coins ! 2 clés commandées mais comme elles sont livrées par 2, ça en fait 4 !
Je vais en plus pouvoir voir tous les beaux bricolages qu’Erick à fait pendant l’hiver
Le nouveau placard de la cuisine
Là, il n’était qu’en cours de réfection
La transformation de la coursive
Et le beau puits à chaîne bien spacieux maintenant pour que la chaîne d’ancre puisse prendre ses aises.
Et oui, bonne année 2024, et il est bien temps de s’y mettre vite, avant la fin du mois, et vous envoyer nos vœux, à vous tous qui, nous avez fidèlement suivis pendant nos navigations, qui nous avez réchauffé le cœur par votre présence.
Bonne année à vous tous … qu’elle soit colorée, ensoleillée pleine de musique et de douceur pour résister aux chambardement qui nous entourent.
18 avril 2023, le dernier message ! 9 mois déjà et un seul bébé, notre beau moteur jaune pour faire plaisir à la Princess. Et depuis, on n’a même pas entendu le son de ce beau moteur !
Une histoire à dormir debout comme ça ne peut arriver qu’à nous ! … moteur déballé, installé, tout allait bien … juste on a oublié de chercher dans les cartons avant de les jeter, les clés pour le démarrer ce moteur ! Alors, depuis, on attend … le copain qui nous avait commandé le moteur doit s’occuper de commander un nouveau jeu de clés … mais voilà, depuis on attend qu’il se décide !
La Princess elle aussi attend ! Et elle se gèle sur son terre plein à Rochefort. Erick a beaucoup travaillé ces derniers mois pour l’améliorer !
Il y a maintenant une belle grande baille de mouillage dans laquelle les 100 mètres de chaîne de 12 seront bien à l’aise. Jusque là, entassés dans un espace trop étroit, ça faisait un tas trop gros si bien que quand on remontait l’ancre, la chaîne, même si on l’aidait à bien se lover, finissait souvent par se bloquer. Maintenant la chaîne aura de la place pour prendre ses aises et ce sera plus confortable et bien moins stressant
C’est plus grand, bien lumineux et bien plus accessible
Et puis, il refait la couchette bâbord dans la coursive. Il y avait 2 couchettes superposées, il y aura maintenant une seule couchette, plus large mais avec surtout un grand rangement dessous.
Et aussi, il est lancé dans la remise en état du placard à vivres de la cuisine. Les tiroirs en fil de fer blanc étaient devenus plutôt cracra, plus trop blanc, un peu beaucoup rouillés. Les rails sur lesquels ils coulissaient bien abîmés. Très moche quoi.
Voilà, maintenant ça va être très beau, des rails tout neufs et des tiroirs en bois qui ne vont plus rouiller. Ça va faire plus propre.
Bon, pour l’instant, ça ne ressemble à rien, mais ce sera bien une fois fini !
On attend le printemps, le soleil, des températures plus chaudes pour refaire le pont, ce sera une autre histoire ! … et pour penser à repartir.
Ce matin, il vient d’arriver ! Il fait soleil, mais très froid à cause d’un bon petit vent On quitte la place Le moteur nous attend sous la grue C’est beau un moteur qui vole !Atterrissage en vue Et on repartPour retrouver notre place ! Voilà, il est magnifique !
Une journée longue et plutôt fatigante mais ce soir on est content !
Ça c’est plutôt très bien passé … matinée à préparer l’installation et cet après midi, en 1 heure, le moteur était en place
Le plus long a été de remettre en place tout ce qu’il avait fallu démonter, les panneaux de descente, la capote … et surtout de tout ranger !
Il reste surtout à le brancher ce moteur maintenant, pour qu’il fonctionne ! Ça va être une autre étape, pas si simple !
Déjà il va falloir mettre d’autres cales sous les silent blocks, car pour l’instant l’accouplement du moteur avec le tourteau de l’arbre d’hélice n’est pas dans l’axe.
Et il faut finir le ponçage de la coque ! Il ne reste que le dessous, mais ce n’est vraiment pas un boulot facile !
Rochefort ! On retrouve la Princess ! Mina et moi du moins, Erick est venu de temps en temps pendant l’hiver travailler un peu.
Il fallait préparer la pose du moteur … et puis il a commencé à décaper les couches d’antifouling.
Les silent block qui permettent d’amortir les vibrations du moteur ont été installés.
Les premiers essais
Et ils sont maintenant posés sur deux belles plaques d’alu qui recouvrent les poutres qui font support.
C’est bien plus beau qu’avant ! … et le tourteau d’accouplement tout neuf est en place.
La bague hydrolube qui fait l’étanchéité au niveau de l’arbre d’hélice est à poste elle aussi. L’arbre d’hélice est en place.
Voila, il ne reste plus qu’à attendre demain. Le tracteur va déplacer la Princess jusqu’au bord du bassin sous la grue.
Le moteur, après avoir passé un hiver tranquille dans une dépendance du Moulin de notre ami Roger, va arriver, demain matin, sur la plate-forme de son pick-up.
Ah, ça y est, Roger vient de nous envoyer la photo, le moteur est chargé, près à partir aux aurores !
Et la grue n’aura plus qu’a le mettre délicatement dans le bateau !
On a de la chance il fait beau. Grand soleil mais, dommage, un bon petit vent pas très chaud rafraîchi l’atmosphère. Il ne faut pas se plaindre, quand on a pris le rendez vous pour la grue il y a 2 mois, on ne savait pas quel temps on avait tiré au sort pour le jour J et là, malgré le vent, c’est mieux qu’avec de la pluie !
Bonjour à tous et tout nos vœux de bonheur éparpillés dans tous les azimuts pour atteindre chacun , là, tout près ou très loin là bas sous le soleil !
6 mois sans nouvelles, le blog était en grande léthargie ! Peut être un peu comme nous ! Depuis le retour, une fois la Princess au sec à Rochefort, on s’est retrouvés un peu désœuvrés d’un coup !
On a retrouvé notre vie bordelaise pas désagréable mais moins réjouissante et inattendue que celle avec la Princess ! C’est Mina qui en est la plus contente !
Il a fallu vider la Princess ! Pas simple de sortir tout ce qui c’était accumulé au fil des plus de 4 ans de voyage ! Maintenant, la Princess est presque vide et le garage a la maison plein comme un oeuf !
Erick a aussi commencé à gratter la coque pour enlever les diverses couches d’antifouling empilées. Maintenant, on attend le printemps pour continuer les travaux !
Le moteur est arrivé, il n’y a plus qu’à s’y mettre pour l’installer. Ce ne sera sans doute pas une mince affaire, déjà de le monter là haut à sa place ! Il est très beau !
Et puis, on prévoit plein de modifications … ça va être long avant de reprendre la mer !
Pour l’instant, on soigne nos rhumes réciproques, ça nous occupe pas mal !
Et on vit les aventures à travers les photos reçues des amis !
Je vous donnerai des nouvelles de l’avancée des travaux … et en attendant Bonne année à tous !
Une semaine… et même pas de nouvelles ! … vraiment, c’est pas fort ! Pas le temps, comme d’habitude mais là, c’est pire encore car la chaleur ralenti tout ! … surtout mon cerveau !
Donc, mardi dernier, 9 h tapantes, tout est prêt.
Le palan pour enlever la dérive est à poste La remorque, avec le beau berceau fabriqué par Roger, pour mettre le moteur, attendEt c’est le bazar dans le bateau, il nous tarde que tout soit fini !
Les grutiers sont pile à l’heure au rendez-vous. Allez, on y va … On commence par le moteur
La sortie se fait nickelEt le berceau juste comme il fautAprès, c’est le tour de la Princess et là, la petite grue paraît bien légère ! Même elle, n’est pas rassurée ! Mais bon, ça lève !Tout le monde est un peu tendu ! Ouf, la Princess est posée sur le chariot !
Mais rien n’est simple, le safran qui habituellement s’enlève sans problème, là, il ne veut rien savoir. Erick a beau taper dessus, c’est grippé et bien grippé.
Avec tout ça il est bientôt midi. L’équipe de grutiers doit aller déjeuner. Il vaut mieux emmener la Princess sur le parking à côté pour que nous réussissions à trouver une solution avant 14 h.
La solution est radicale. Erick a sorti la disqueuse et démoli la bague qui coinçait. Et voilà, le safran peut descendre.
14 heures , direction le chantier. Il fait chaud !
La Princess trouve enfin sa place pour quelques mois.
Posée sur ses bers, avec des étais sur le côté qu’on a mis après, elle va être bien
Et elle est juste en face de la belle Rosa, elles vont se plaire toutes les deux.
Il reste juste, pour Mina, à ré apprendre à descendre l’échelle, mais c’est vite un jeu d’enfant !
Et, ouf, on va se coucher, crevés mais contents … avec une belle pleine lune pour nous récompenser.
Ce qui est bien à Rochefort,c’est que, quelque soit l’endroit où on regarde, même là, à côté du bateau, sur la zone technique, il y a de beaux restes des siècles passés
Un beau petit abri, c’était quoi ? La prison ?! une cale de radoub abandonnée mais trop belle
Le lendemain, il restait à vider le gaz oil des réservoirs et avec la pompe que nous avait prêtée Roger, on a pu jouer aux joyeux pompistes !
Un peu de rangement et on est vite partis pour échapper à la chaleur. On reviendra quand il fera meilleur !
Aujourd’hui, Erick est allé chercher une citerne qu’on apportera au pied du bateau. Pas d’eau courante sur le chantier, pour ne pas inciter les gens à vivre à bord des bateaux ! … on aura au moins un peu d’eau !
Merci merci Roger pour ton aide à chaque instant. Sans toi, cette sortie de l’eau aurait été bien plus galère.
On devrait recevoir le nouveau moteur vers Noël … d’ici là, on a du bricolage à ne savoir où donner de la tête ! … je donnerai des nouvelles de temps en temps !
Nos navigations vont se réduire à des allers retours Gradignan – Rochefort … moins rigolo !
A suivre…Passez tous de bonnes vacances ! faites attention à vous , Covid, incendies, chaleur, inflation, les dangers guettent partout ! A bientôt ! 🍀
Et Roger, lui, part avec Florence profiter de ces journées de trop grand soleil … bonne navigation !
Cet après midi, 17 heures, après avoir longuement renaclé, le moteur a enfin bien voulu démarrer ! mais vraiment, avec 3 pistons, le son n’est pas le bon ! il est bien temps qu’on le mette à la retraite ce moteur !
Belle manoeuvre avec un demi tour à faire pour se mettre sous la grue. Ça y est on est là où il faut pour que, demain, le moteur soit enlevé.
Il restait juste à tout désacoupler pour que le moteur puisse sortir ! …
Un petit boulot de plusieurs heures ! Il est 21h30, on vient de finir. Il reste à tout ranger pour pouvoir remettre la descente en place et puis on va pouvoir dîner, tranquilles enfin !
Et il faudra essayer d’aller récupérer Mina qui a pris la poudre d’escampette dès qu’elle a compris qu’il allait se passer un truc pas comme elle aime !
Il est 23h15 … on vient de finir de dîner … et Mina a retrouvé le bateau ! … il fait enfin à peu près bon, après la chaleur accablante de la journée !
Heureusement, demain, la sortie de l’eau est prévue pour 9h, alors qu’elle était programmée pour 14h! Ouf, il fera meilleur !
Ça y est on est au ponton d’accueil juste à l’entrée du port de Rochefort. On va y rester aujourd’hui, vendredi 11 juin, ce soir, cette nuit et demain, on entrera dans le port. Il faudra attendre l’étal de pleine mer pour qu’ils ouvrent les portes de l’écluse qui permet d’entrer dans le bassin. Ce sera demain , samedi, à 15h45.
La remontée de la Charente s’est faite sans problème. Départ vers 8h30. Une eau bien plate mais un petit vent léger juste dans le nez. Moteur obligatoire dès le départ alors qu’on espérait faire un bon bout du chemin sous voile.
L’île d’Aix s’éloigne… tout a fait à droite, le fort Enet, à gauche Fort Boyard, la petite voile à gauche de l’île d’Aix c’est le bateau des copains. Là, les copains sont dans notre sillage avant de passer devant
Toujours un plaisir cette Charente. Un univers calme, hors du monde, hors du temps. Port des Barques au départ
Des cabanes de pêche sur les rives,
Le petit port de Soubise en chemin
Et puis le Pont Transbordeur, qui a repris du service et nous a permis de voir la petite nacelle qui faisait sa traversée
Et puis des petits canetons qui suivaient leur papa-professeur , c’était trop mignon !
Toujours sympa le ponton d’accueil, juste devant la Corderie Royale. Et là, surtout, il y avait un comité d’accueil inattendu avec des copains qu’Erick ne s’attendait pas du tout à voir là !
Une belle surprise ! … avec en plus, lecture d’un beau texte rigolo de félicitations !
Déjeuner joyeux sur le voilier des copains, l’après-midi est vite passé à discuter, ranger encore et toujours … et à 18 heures ont avait le « rendez vous surprise » pour fêter l’arrivée d’Erick ! Surprise qui n’en était plus trop une car Erick avait bien compris que quelque chose se tramait !
La soirée a été à la hauteur de l’événement ! … on s’est couché tard et un peu arrosés et là ce n’était pas des embruns. Je ne mets pas des photos, elles sont toutes moches !
Aujourd’hui, samedi 11 juin, c’est donc la fin de ce voyage ! A 15h45, la Princess a passé l’écluse.
Elle est pour l’instant au ponton, juste sous les beaux bâtiments fraîchement restaurés des quartiers de l’amirauté.
Le moteur a fait les bruits bizarres, les mêmes qu’avant de s’emballer la fois d’avant, mais bon , il a tenu le coup jusqu’au bout. Merci la Princess !
Dans quelques jours on va pouvoir la sortir de l’eau et la mettre au sec pour faire toutes les modifications qu’on a prévues et surtout changer le moteur ! Après on pourra naviguer tranquilles !
Mais là, c’est la fin d’un beau voyage, commencé le 27 septembre 2018. Il n’aura pas été du tout ce qu’on avait envisagé ce voyage, mais on en revient heureux.
Princess Julia en balade 