06.08.2026 : Les Glénan,  et on ne s’en lasse pas !

Du vent cette nuit … on a mal dormi à cause d’un bruit, une vibration dans le bateau, une note continue agaçante dont on n’a pas réussi à trouver l’origine !

On a tout regardé, les drisses, les haubans, le mat de l’éolienne, rien ne permettait d’arrêter cette musique énervante ! Heureusement,  le vent est tombé en fin de nuit et cela a réglé le problème ! Il va falloir investiguer avant la nuit prochaine ! 

Ce matin, temps ensoleillé et grand calme dès le lever. 

Après avoir préparé à manger, avoir pris un bon bain pour Erick, et l’eau était fraiche, nous sommes allés voir de plus près le fort Cigogne, une des îles emblématique des Glénan.

Le fort a été construit à la fin du 18eme siècle, pour lutter contre l’invasion  des corsaires anglais et hollandais.  Mais il a été surnommé le fort inutile car il n’a jamais arrêté leur installation dans les Glénan. Ils se sont juste déplacés vers l’île de Penfret, hors de portée des canons !

La tour de 20 mètres qui le surmonte n’a été construite qu’à partir de 1911, pour permettre à la Marine nationale qui en était propriétaire de faire des tests de vitesse de bateaux à vapeur entre les Glénan et Groix. Elle sert maintenant d’amer.

Maintenant, le fort est loué par l’Etat à l’école des Glénans, Glénans avec un S car

 » L’orthographe Glénans est réservée à l’école de voile, qui a déposé la marque en 1957 auprès de l’Institut national de la propriété industrielle. Le nom de l’archipel des Glénan, quant à lui, s’écrit toujours sans S  « 

Voilà, tout est clair maintenant, Wikipedia et Françoise ont raison !

Et c’était bien sympa la visite de ce fort, juste en face de nous, à quelques minutes en annexe sur une eau bien calme.

En plus en chemin, on a croisé un magnifique vieux gréement, le Corentin, immatriculé à Quimper, toutes voiles hautes, mais au moteur, il n’y avait pas de vent ! C’était pleine mer, ils n’ont fait que traverser l’archipel, juste pour leur plaisir sans doute et le nôtre c’est sûr !

Et on a pu débarquer sur la Cigogne, accueillis par la gardienne des lieux

Et sa copine à côté,  qui elle, criait avec force pour défendre son bébé,  tout gris, encore tout ébouriffé !

L’intérieur du fort est très simple

Et ça sentait drôlement bon la cuisine préparée pour le repas de midi des stagiaires !

Et depuis la terrasse, sur les remparts, la vue sur les autres îles tout autour, est magnifique.

L’île du Loc’h qui appartient, depuis 1924, à la famille Bolloré, par un bail emphytéotique. On n’a le droit de débarquer que sur la plage qui appartient au Domaine Public Maritime. Incroyable cette confiscation d’un bien commun ☹️
A droite, l’île Saint Nicolas et le bateau le plus à gauche, si on grossit, c’est la Princess !

Et une eau claire, turquoise,  les Antilles, sans la chaleur !

Et puis retour au bateau pour manger, avec toujours le plaisir en revenant vers elle, de trouver la Princess vraiment très belle !

Après midi au bateau, à lire … on attend le repas de ce soir !

Avant le dîner, petit tour sur l’île pour se mettre en appétit ! Et c’est très beau, toujours !

Repas bien sympa ..

Pas de moules, elles sont malades, mais un fish and chips pour Erick et un jarret cidre miel pour moi. Délicieux !

Et un moment de discussion très émouvant avec la serveuse qui nous a demandé si on était de l’île de Sein puisqu’on s’appelait Fouquet ! Elle était de l’île de Sein, mais ne s’appelait pas Fouquet ! Mais elle était encore bouleversée par la mort de son cousin, il y a 3 mois, ligneur à Sein.

Voilà, le vent est tombé,  le soleil se couche et teinte tout en doré

Demain, on part de bonne heure à Audierne ! Il va falloir jongler avec la fin de la basse mer et sortir sans se planter et arriver à Audierne, 34 milles , avec assez d’eau pour entrer dans le port !

Reste à prier !

A suivre 

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